Замена масла в АКПП

Доброго времени суток всем!
Вот наконец то, нашел время и средства заменить масло в коробке.Процесс, честно скажу, очень волнительный!(боялся, что что то пойдет не так)Спасибо всем, кто делал записи по замене масла-вы очень помогли!Огромное спасибо gogen47,его запись была самая обширная!
Делал полную замену, методом слил-залил.
Сам процесс, всем уже до меня, давно описан.Решил и я написать, а вдруг и моя запись, кому то поможет!
Итак:
Масло-IDEMITSU ATF TYPE J-10л

Уплотнительное кольцо 2702А031-1шт

Сливаем масло с картера АКПП.Столько же заливаем свежего, через щуп.Для удобства, сразу приготовил маленькую лейку и кусочек шланга, надетого на нее.Далее, снимаем верхний шланг, который подходит к коробке

подсоединяем к коробке приготовленный шланг, внутренним диаметром 8мм и вставляем в пустую емкость.Для удобства, я пометил на бутылке литры, что бы знать, сколько заливать.Заводим машину, в режиме N,засекаем 50 сек и глушим.Эту процедуру я делал сам.Далее заливаем свежего масла столько, сколько слилось.Опять, заводим машину на 50 сек и глушим.После, одеваем родной шланг на место, проверяем на наличее подтеканий и устанавливаем масло по отметке cold.Далее, прогрев двигатель до рабочей температуры, выставил по отметкеhot.Проехав километров 10, решил посмотреть еще раз на щуп, масло было ниже метки hot,опять долил.Вот теперь норма!
Сказать, что что-то изменилось после замены-НЕТ.Но спокойнее, от того, что там свежее масло-ДА!
Всем мирного неба и 36,6