Новый мотор был перебран, заменены полностью на алюминиевые -кронштейны навесного оборудования, клапанные крышки.
Новые катушки зажигания.
Свечи NGK.Новые форсунки.
Новая турбина Garrett на керамических подшипниках.
Выпускной коллектор упакован в титановую ленту DEI.
Новые силиконовые патрубки Samco на T-bolt хомутах.
Новый генератор на 110V, новый стартер, новый насос гидроусилителя 13 кг/см.
Куплены в Японии Новые! шланг высокого давления гидроусилителя руля, новая рейка гидроусилителя.
Полностью новая проводка двигателя.
Все стоит на отпескоструенном и покрашенном, с новыми сайлентблоками и шаровыми опорами подрамнике.