Вопросы по замку зажигания — установка кнопки старт-стоп

Так уж получилось что у меня на машине появилась другая сигналка и выкидной ключ с кнопками открытия-закрытия дверей и багажника. Начал ловить себя на мысли что выкидушка хорошо, но мне лень ее открывать и вставлять ключ в замок зажигания. В общем кручу уже в руках кнопку старт-стоп, планирую поставить ее себе. Но поставить не стандартно, а обьединив с сигналкой, обходчиком и естественно машиной. Ну и как по мне производитель немного неудачно сделал подсветку на кнопке, хочу переделать.

Родное колечко на замке зажигания загорается примерно на 30-40секунд после открытия двери. Работает примерно как салонное освещение, толко гаснет не плавно. Возможно подключу его и на кнопку старт-стоп.

И можно ли забить на концевик наличия ключа или лучше его подключить как-то? У меня версия с МКПП, блокировка руля только механическая. Схему прилагаю, надо ли на Key In swith подавать 12В при включении зажигания от кнопки (если ключ не вставил) или забить?
Так как если включены габариты, то при вытягивании ключа и открытии двери они у нас гаснут, защита от забывания. При работе от кнопки нет режима "вытянул ключ", значит габариты будут гореть всегда… Думаю как сделать оптимальней.