Масло под двигателем

Хорошая штука электронный уровень масла. Заметил что уровень часто стало показывать на одно кольцо меньше (кстати где этот датчик на 732 моторе стоит?)

Заглянув под капот все что ниже маслянного фильтра было в масле, датчик под фильтром в масле, патрубки, защита двигателя. Первое впечатление что потек маслянный фильтр (замена была чуть больше 1500км назад).
Пришлось снимать защиту, весь поддон тоже был в масле. Под руками был балон антисиликона, ним постарались все вымыть. Сняли маслянный фильтр (MAHLE ОС 467), оказалось что с ним все ок, второе подозрение на датчик под ним (это датчик давления масла), я до последнего думал что дело в нем. Но при работе мотора масло начало проступать снизу вот тут:

Но удалось поджать болт (предварительно настроив мышцы на руках на 29нютонометров, так как никакой динамометрический ключ туда не лезет :) и масло проступать вроде бы перестало. Вымыли защиту, собрали все назад, попутно оказалось что конец резьбе одной из трех гаек передней части защиты (туда еще пластиковая защита бампера крепится), пришлось рассверлить и метчиком нанести резьбу на размер больше, теперь мне нужно еще купить в свою колекцию инструмента головку на 17)

Ну а на утро оказалось что поджатием болта не обошлось, на фото выше видно что я увидел. Пришлось ехать за прокладками (все советуют именно оригинал, так как остальное не служит), итого оригинал 400грн:

Открутили болт, часто пишут что колечки на нем становятся пластиковыми и трескают. В моем же случае оказалось что большое кольцо-прокладка крышки по высоте короче новой, там уже нечего было прижимать. Поставили новые прокладки, еще наживили этот болт по резьбе (места мало, руки большие) и надеюсь что далее все будет ок (3тьфу).

На всякий случай оставлю тут фото прокладок под номером 20 выше на схеме, может кому нужно будет:

Вот еще ссылка на статью по этой теме www.drive2.ru/l/491032273311761191/

PS Из интересных наблюдений по электронному щупу: недавно пришлось ставить машину заезжая на грунтовку и левая часть машины была выше, градусов под 30 примерно. При заводке авто на приборке тут же выскочило что-то вроде Top Up Oil Level, при чем к ошибкам никаким на приборке это не приводит, просто предупреждение.