Передний левый подшипник ступицы

Давно не писал, езжу мало. Пришло время перекинуть колеса с зимы на лето, из-за болезни решил поехать на шиномонтаж, а не играться с домкратом самостоятельно. При смене колес шиномонтажник очень удивился большому люфту вывешенного переднего левого колеса, хотя поведение машины на дороге никак не поменялось, как и небыло шума от подшипника, я был очень удивлен такому неприятному сюрпризу.

Пришлось ехать к знакомым мастерам, которые, поддомкратив авто, не снимая колеса приговорили ступичный подшипник, не забыв упомянуть что при таком люфте колеса ступица чаще не выживает и желательно ее иметь в наличии тоже. Но в магазине ступицы не оказалось, а вот оригинальный подшипник был в наличии.

Из минусов в моем случае: при откручивании из коробки выстрелила полуось, пришлось долить чуть масла. Хотя говорят это часто бывает, особенность. И датчик abs был приклеен на герметик предыдущими мастерами (родная скоба сгнила), но в комплекте с оригинальным подшипником идет правильная новая скоба.

Сама ступица оказалась без выработки и сюрпризов, менять ее не пришлось, хоть в чем-то плюс. Попутно приговорили правую рулевую тягу, какого производителя лучше брать, предварительно предложили лемфердер?

PS Ради интереса сегодня знакомый проверил колеса на своей рено. И тоже на одном колесе обнаружил сильный люфт, хотя подшипник не шумит и на дороге машина ведет себя хорошо. Проверяйте колеса.