Собственно не обошла и меня проблема провисшего жабо. И хотя шумка ещё не розслоилась и не упала на двигатель, но зазор между закрытым капотом и уплотнительной резинкой был ощутим, вода в свечных колодцах мне не нужна. Тема эта бита перебита, ничего нового не скажу. Кронштейн для шумки решил сделать сам. Немного покопавшись в инете поизучал опыт людей, нашел кое-какие чертежи с размерами и приступил к работе. На все про всё потратил целый день. Много времени заняла подгонка кронштейна изгибами под шумку — хреновастенький из меня жестянщик :)