Вопрос по уплотнению патрубка турбины на 2.0d (m9r)

При покупке авто я знал что делали турбину и знал что на ней висит капля масла. Через некоторое время увидел это сам на подьемнике:

Как мне пояснили скорее всего проблема вот в этом колечке:

Я даже его купил. Погуглил как его заменить, глухо. Я так понимаю на лагунах и ниссанах турбина расположена по другому и доступ для замены кольца примерно как на K9K моторах.
А тут турбина расположена ниже, даже сняв патрубок номер 4 всеравно будет мешать патрубок номер 6, который жесткий и сам закручен сбоку в турбину. Как все же поменять это резиновое кольцо или забить и ездить так, на что влияет кроме масла на турбине и защите?