Давненько в кориті не було новенького)

Все ніби непогано почав. 

Перебрав амортизатори,  зібрав до кучі (залишив старі пильовики поки що. Не можу знайти). Замінив ричаги в зборі (трішки вимушений був підрізати шпильку на шаровій бо вона чіпляла гранату) - заводські рівно на 2мм коротші.

Перемазав та відчистив кріплення амортизатора в місці прилягання до поворотного кулаку.

Почав підготовку суппортів до реінкарнації) Почистив посадку під диски гальмівні, пройшов мідною змазкою,  та замінив конусні напоавляючі болти на диски гальмівні.... 

Залишилось демонтувати стабілізатор щоб замінити втулки..... А ось і проблемка - шапки болтів згнили, потрібно різати. Думав вирішити питання ззовні - вирізати вікно в лонжероні з під колеса, замінити закладні та болти. 

Але ні - кузов гнилий, після вирізки вікна - є вірогідність що лонжерон не витримає і може тріснути далі або деформуватись в місці втручання....

Далі буде