Післясмак ремонту, частина третя - інтеркулер ще походить

Мені вже самому стає цікаво, скільки ще ремонтів (і вражень) після ремонту буде, тому особливо не фукайте за такий неймінг))

Повернемось назад до все тих же "спеціалістів" по Експлорерам. Стався у мене якось діалог щодо кулька:

- ну раз у нас вже нові радіки, карлсон і телевізор, може і кулька махнемо? він погнутий

- ні, ми його запаяємо і він ще походить... 

Що мене здивувало - якесь таке абсолютно пофігістичне відношення до кулька. Мовляв, там тиску нема, та і гнутий буде їздити. 

Але кульок таки "походив", блін. Майже 2 місяці виходив, потім почав робити пшшшш в атмосферу. Замовив кульок, знайшов ледь не один-єдиний в наявності, фірма Platinum Pro, номера нема - на коробці взагалі жодних опізнавальних знаків. Почитав про саму компанію, наче непогані речі роблять. Інших аналогів чекати 30+ днів, оригінал - туди ж, плюс ще й ціна кінь.

Прийшов, глянув - красивий... Але що далі з ним робити? Одне діло його засунути, коли машина розібрана, і зовсім інше, коли зібрана. 

За основу взяв  Правда на ньому чувак реноватором порізав телевізор. І він явно цей телевізор не купував, тому його і не жалко. Мені було жалко, тому я вирішив спочатку розібрати бампер, а там вже по місцю зорієнтуватись.

Далі з пам'яті короткий опис того, що треба зняти, щоб добратись до кулька:

Спочатку бампер - болти по периметру, кліпси в підкрилках, на стику бампера і крила по 3 болта на кожному боці. Пекельно незручних болта, бажано мати електровикрутку з головою, повернутою на 90 градусів. Моя китайоська знову виручила, але зривав маленькою тріскачкою на 72 зуба.

Накладка висмикується, бампер стягується.

Плоский двовимірний тигр тримає його. Далі відключається пісялка камери (вставити болта або злити омивачку), сам роз'єм бампера і бампер йде валятись на газоні.

Далі стало зрозуміло, що тре знімати карлсона.

Ось вам його фото. Я, в принципі, ще при прийомці машини побачив, що вентилятор не новий, але мене запевнили, що довго стояв і покрився пилючкою. Мабуть, через те, що довго стояв, покрився і якимись дірками. Місцеположення і характер дірки натякає на те, що карлсон в своєму житті бачив якусь дорожньо-транспорту пригоду, і взагалі по сенсу являється чимось вживаним і з розборки. Черговий респект пацанам з Електриків - пацани вабщє рібята і якісно роблять свою роботу і стрижуть бабло з хомяків.

Далі довелось знімати фари.

Але це все ще не допомагало, бо шо? Правильно! Болт кріплення інтеркулера до основного радіатора знаходиться де? Правильно! Спереду! А спереду що? Правильно! Телевізор! 

Замкнуте коло, блін...  Вже думав робити отвори в телевізорі, щоб наскрізь викручувати, але знову ж - а дістати його як звідти?

Окей, відкручую телевізор, щоб спробувати цей бутерброд розвести по бокам: телевізор на себе, а радіатори від себе. Для цього треба було зняти підсилювач бампера. А він що? Правильно! Заварений! 

Тут-то я і прифігів...) Хоча щодо самої заварки я якби і не проти, але дану ситуацію підісрало некисло... 

Окей. Ставлю капот на палку або каністру з омивачкою і пробую це все діло рухати.

Рухав-рухав, спочатку вийшло сумістити кожен з болтів кулька напроти якогось отвору в телевізорі, щоб потім його подовжувачем дістати, а далі якось з горем-навпіл вийшло дістати кульок.

Сфоткав.

Сфоткав з кішкою.

Встановив, а далі все зібрав в зворотному порядку. 

Тепер вже не пшикає, турби роздуваються веселіше, ніж раніше, відповідно, машина поїхала ще цікавіше. Ну і цей, мабуть, походить трошки довше :)

Правда, мухуїв набиває в соти - просто жесть. Але і сіточки вішати трошки боюсь, бо двигун прям сильно термонавантажений і для нього зменшення потоку повітря може бути критичним.... Дайте фідбек, якщо у когось є)