Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Продовжую..
Як протягнули всі шланги і закріпили то хазяйство, беремся за закручування гайок. Тягнем з чуттям і дуже обережно. Алюмінієва різьба зривається легко. І тут, як я затягнув гайки, мене спіткала невдача.
Поїхав до знайомого, що має СТО, підключили балон , з тиском повітря біля 100 атм.
Відрегулювали тиск на 23 атм і тут чути пшшшшш. Бльо, система не щільна! Проте я очікував цього і був уже готовий
Поїхав додому, так і не заповнивши систему хладагентом.
Як я і сподівався, не щільним виявився трійник, точніш двійник заднього радіатора кондиціонера.
Проте їх є 2 види.
А саме - 7801А515, прямий, він мені не підходить. Мені потрібен 7801А731, з коліном. Я його купив ще зимою, так і думав, що знадобитися.
Так от, його й міняємо.
Тут дірка, наче голкою зроблена. Алюміній зкородував.
Замінили.
Гайда знову на СТО.
Є! Тиск у 23 атм тримало годину, далі підключили апарат і наповнили систему.
Кондюк тепер холодить дуже люто!
Тепер, нарешті кліма працює як треба. Я задоволений.
Добра, залишився останній штрих. Це захист задньої пічки, оскільки стоїть вона так, що її легко шкодити на бездоріжжі.
Купив захист із алюмінію. Теж, ще зимою купив.
Монтую кронштейни на штатні місця. Всі метизи в комплекті. Зручно.
Гола пічка. Штатний встид викинув.
Щось сайт глючить, не всі фото завантажує.
Ну, тепер все готово. Кондюк обслужений і захищений.
Всім бобра!
Зад дме холодом зверху (кондюк), знизу тільки теплом дує (пічка).