Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що я думаю про шумку... та думаю що це повна шляпа))) на будь якому авто, але виробники її ставлять ніби то піклуються за деталями... як нема такої дрібнички то ніби і авто не дуже ок))) саме в останньому рестайлі ФФ перед зняттям з випуску для ринку штатів, прибрали шумку капоту... Довго думав чи треба вона чи ні... які є плюси? 1. Шумка - ну таке, сумнівне... 2. Термо ізоляція двигуна і системи охолодження, хз))) 3. Вібро поглинання, думаю небагато поглинає... 4. На одній з попередніх авто помітив таку особливість коли шумки не було то в дощ з капоту йде пар, а коли поставив шумку то в дощ та сніг мокрий від теплого капоту пар не йде от же щось термоізолює) а може й шум трохи прибирає))) та поглинає вібро детонацію капота бо це екран добрячий))) Які мінуси? 1. Додаткові витрати. 2. Отримання тобто поїздка до нової пошти, буває такий лом))) 3. Пошуки і спілкування з продавцями розбірок... не завжди хочеш таке робить бо і так на хоботах))) Поки прикидав бути чи не бути))) виникла пропозиція за адекватну ціну з пістонами 800 грн... та чому б і не взяти бо довгий час бачив мінімально 1200... І справа саме не в коштах! А в доцільності цієї штуки під капотом... Отже доцільність зі знаком + притягнута за вуха перемогла))) і шумку Біляш приміряв на себе))) як жилетку))) хай носить)))
P.S. Оригінальна шумка стає тільки на оригінальний капот!
Багато хто її взагалі не знімає і нічого все працює. Як то кажуть справа кожного. Питання в тому ,ЩО ЧИМ КРАЩЕ ВІДВОДИТЬСЯ ТЕПЛО ТИМ МЕНШЕ ПРАЦЮЮТЬ ІНЩІ АГРЕГАТИ,звідси менше витрати пального і амортизація.
До речі розумію, що порівнювати не зовсім коректно АЛЕ на тих же старих авто ця річ називалася УТЕПЛЮВАЧЕМ капота для експлуатації в холодну пору року.
Дозвольте колега ТРІШЕЧКІ відступлю від теми. Можна звісно сказати ,що автівки стали більш технологічні завів і відразу поїхав не те що на Жигулях-. Скажу одразу не всі читають інструкцію до своєї автівки. Що написано в моїй за експлуатацію в холодний період: Так як ми ( КІА) бережемо довкілля то наші автівки можна не прогрівати + це заборонено в багатьох країнах світу. Потім в середині книги але маленькими літерами і пошепки - коли на вулиці нижче 10 по цельсію рекомендуємо прогріти двигун не менше декілька хвилин,а потім бажано проїхати декілька км на невеликих обертах 2 чи 3 передачі . До речі на тих самих Жигулях- коли вони доглянути я заводив і відразу їхав ,да ТРІШЕЧКІ підтуплювали доки не прогріється але їхали.
Вибачте не хотів розмазувати. НЕ ВИЙШЛО.😬 Як я до цього ставлюся - не знімеш НІЧОГО страшного не буде. Знімеш - теж нічого страшного не буде. Багато хто влітку їздить на ЗИМОВІЙ ГУМІ а взимку на ЛІТНІЙ. Це звісно неправильно але ж працює.😬😬😬 Сподіваюсь ви натяк зрозуміли.😀 Дякую ,що вислухали. Дуже поважаю вашу думку. Гарного дня .🖐️
Ця "шумка" не просто так, вона влітку не дає прогріватись від сонця. Коли працює двз він гріється, а ще з капоту сонце доп прогріває, це не гуд. Тому знімати її влітку не треба.
Про традиції вельме шановних узбеків теж згоден але коли ми вже філосовствуєм на цю тему чомусь не порівнюємо з парною- утепленне приміщення з нагрівачем- конкретним таким .
Придбав її тому ,що взимку ДУЖЕ швидко холонув двигун а так декілька років їздив і нічого.😁і влітку і взимку.
Поважаю вашу думку. Дякую за гарне спілкування. 👍
Коли думаю про утеплювач і літо, зразу приходить на думку досвід з люком в спеку. При однаковому режимі роботи кондиціонера - одна річ, коли оголене скло люку, а зовсім інша річ, коли скло закрите... не знаю як це називається....назвемо це кришкою.
Головне щоб діти не плакали.😄