Замена пыльника внутреннего шрусса

   Решил я как-то позаглядывать под машинку и посмотреть, что там делается)

Поднял на подъемнике и обнаружил порванный пыльник, на внутреннем левом шрусе.

А это не есть хорошо - нужно менять! В наличии было два пыльника. Один какой то пластиковый за 400 грн, второй мягенький резиновый, но дешёвый. Хоть и смутила меня цена в почти 200 грн, выбрал все таки резиновый пыльник.

Посмотрим как будет ходит.

Перед установкой разобрал полностью привод и хорошенько все повымывал. Мыл до состояния "#бать как новое". Мыл бензином, потом модной промывкой:

Вышло так:

Когда все вымыл, приступил к обратной сборке. Смазку использовал эту

Ну и собранный привод

Далі буде:)