Холостой ход 2.6 ABC

Помогите советом. Уже не знаю куда копать. Установлено ГБО. Проверял и на бензине и на газе. После прогазовки или движения по трассе зависают обороты холостого хода на отметке 1100. Что бы их вернуть в нормальном состояние приходится двигатель как бы душить, т.е. не выжимая сцепление на передаче останавливаться практически до остановки машины. Или на светофоре включать передачу и плавно отпуская педаль сцепления без нажатия на газ, двигатель начинает просаживаться и обороты возвращаются на положенную метку. Так же плавно двигаясь на первой передаче, машина начинает дёргаться, то увеличивая ход, то замедляя. Что было сделано. Проверка Вагком ошибок нет. Снят и промыт дроссель. Зазоров у заслонок нет. Потенциометр работал с погрешностью. Аккуратно распаял, было много коричневой грязи, промыл. Микрик работает. Заклеен и собран. Показания по сопротивлению стали в норме. Проверил напряжение на фишке, тоже все ок. Регулятор хх проверил. Показания в норме, полностью рабочий. На всякий случай, для проверки ставил новый регулятор. Не чего не изменилось. Датчик температуры всасываемого воздуха, проверил, все в порядке. На всякий случай поменял на новый, результата 0. Датчик температуры охлаждающей жидкости 2-х контактный на левой башке, проверил. Сопротивление в норме, опять же поставил новый. Не чего. Проверил на холодную Васей показания температуры датчиков ож и температуры всасываемого воздуха, практически одинаковые, разница 1 градус как и должно быть. Проверил трубки от дросселя, все герметично. При снятой коробки с надписью v6 рукой закрывал на работающем двигателе подачу воздуха, двигатель моментально глох. Когда не допускал что бы двигатель заглох, а вовремя убрал ладошку, двигатель с оборотов 1100, возвращался к положеным оборотам. В динамике машина летит на свои 150 сил. Может нужно всё таки проверить подсосы дымогениратором? У меня уже закончились идеи, что дальше?