Ремонт главного цилиндра сцепления.

В последнее время начал замечать не понятные пятна на водительском коврике, под педальным узлом. Определил что это тормозная жидкость. Времени туда лезть пока не было, но течь становилась все больше. Как раз вчера выдался выходной, надо заниматься. Снял полку под рулём, воздуховод. Добрался до главного сцепления и определил что это он сопливит. Сначала слил тормозную жидкость до уровня трубки на сцепления. Откручиваем трубку, ключ на 12. Сверху цилиндра вытаскиваем трубку на расширительный бочек, конечно же подстелаем под него что нибудь что бы не залить все тормозухой. Откручиваем два болта под шестигранник крепления цилиндра. Дальше поступает кто как. Некоторые выкручивают шток из вилки крепления к педали сцепления, а кто то вытаскивал скобу и втулку и снимал все вместе с вилкой. У меня был второй вариант, так как выкручивать было возможности после сварки этого штока. Снимать ну очень удобно, в позе зю. После снятия увидел что пропускает верхняя манжета . Покупаем ремкомплект, разбираем, моем, чистим, устанавливаем новые манжеты, там особо не чего сложного и опять в позу зю, устанавливать это все на место. После заливаем жидкость и прокачиваем систему через штуцер рабочего цилиндра сцепления. Он тоже находится в очень "удобном месте".