Аккорд - авто дуже емоційне, не дивлячись на те що серед однокласників він не те що б славився особливою динамікою.
Не зважаючи на достатньо великий об'єм двигуна, їде до сотні він не дуже поквапляючись (якщо в цифрах; по враженнях - валить і особливо звучить просто на відмінно!), але в той же час витрати палива відповідні.
Для порівняння, на Крузі загальна середня витрата у мене була 8.6, у той час як на Аккорді, з регулярною їздою по місту, тримається на позначці 12.8.
Вирішив провести невеличкий експеримент - порівняння витрат палива на одному і тому ж участку, але у різних "режимах" їзди.
Участок: 18.8 км (~3.5 км по місту зі світлофорами + ~15 км по трасі).
З пункту А в пункт Б їхав так як звичайно, як диктує даний шедевр японського автопрому - обганяв усіх кого бачив, тримав стабільний темп по трасі ~120-130 км/год.
Витрати палива:
Вийшло приблизно 10.6 літрів на 100 км.
А ось із пункту Б у пункт А я їхав як пенсіонер - швидкість набирав дуже поступово, намагався робити мінімум обгонів, швидкість по трасі тримав на рівні ~100 км/год.
Важко словами передати що я у той момент відчував, особливо коли хтось обганяв - хотілося плюнути на цей недоексперимент і показати хто тут справжній спадкоємець Домініка Торетто :D
Загалом, ось витрати палива на зворотньому шляху:
Вийшло знову ж таки приблизно 8.7 літрів на сотню.
Ось такі цифри - вважаю, що це нічого порівняно з тим, що дарує даний автомобіль.
P. S. Так як назад їхав саме у пенсіонерському режимі, було відчуття що я не сідав за руль взагалі - хотілось терміново втиснути педаль газу і десь нормально поганяти :D
Пробіг 158550 км.
А так в мене зараз середній за 6000 км., тримається на рівні 10,3 л. Думаю що не погано, враховуючи те, що даю під хвіст регулярно)
Один раз, повертався з горбів, тобто катився трохи з горки то отримав був 5.8)