Москвич 2141 (Випробування )

Обзор на мою подкапотку. Я у мамы инженер.

Я їжджу на Москвич 2141
Нікополь, Україна

 

Общий вид. Недавно мне друг подарил прикольные наклейки от М-ТАС. Двигатель всему всему голова, от того и расположение наклейки выбрал.

Общий вид. Недавно мне друг подарил прикольные наклейки от М-ТАС. Двигатель всему всему голова, от того и расположение наклейки выбрал.

 

 

 

 

Эта дичь все время течет. Не продуманная хрень. Надо купить электро насос или отремонтировать тот что был при покупке.

Эта дичь все время течет. Не продуманная хрень. Надо купить электро насос или отремонтировать тот что был при покупке.

 

 

Последнее время пропала подкачка воды на омыватель стекла. Сначала просто пропадал контакт а потом совсем заглох, надо искать.

Последнее время пропала подкачка воды на омыватель стекла. Сначала просто пропадал контакт а потом совсем заглох, надо искать.

 

 

Никак за всеми делами не куплю целую черепашку. Зимой тянет)

Никак за всеми делами не куплю целую черепашку. Зимой тянет)

 

 

Надо допаять провода к катушке зажигания, чтоб до аккума был упрощённый доступ

Надо допаять провода к катушке зажигания, чтоб до аккума был упрощённый доступ

 

 

А это долгая и мучительная ИСТОРИЯ. Карбюратор это сила? Это Солекс. Я его перебирал раз 10 уже точно. Менял ось дроссельной заслонки и саму заслонку первичной камеры. То холостой пропадал. То при вытягивании подсоса в холод обороты скакали, было каплепадение. Потом на ходу без подсоса обороты прыгали на ходу ритмично и машина пинала каждые 3 секунды в любом режиме езды. В итоге я решил попробовать развернуть карбюратор. После всех проливаний, пробрызгиваний водой, бензином. Долго танцевал с бубном, в поисках подсоса воздуха, Я его развернул на 180⁰. И сварил не хитрое приспособление. Хотя до этого я конечно наездил 500км с заведующим завёрнутый тросом - надоело! Единственное что я не просчитал, так это то что трос перекрыл доступ к винту регулировки хх. Короче стало лучше, но не идеально. Сейчас иногда при остановке резко падают обороты до затухания двигателя, но бывает что подхватывает и дальше работает ровно. Надо до пенсии прожить чтоб разбираться с термином КАРБЮРАТОР)))

А это долгая и мучительная ИСТОРИЯ. Карбюратор это сила? Это Солекс. Я его перебирал раз 10 уже точно. Менял ось дроссельной заслонки и саму заслонку первичной камеры. То холостой пропадал. То при вытягивании подсоса в холод обороты скакали, было каплепадение. Потом на ходу без подсоса обороты прыгали на ходу ритмично и машина пинала каждые 3 секунды в любом режиме езды. В итоге я решил попробовать развернуть карбюратор. После всех проливаний, пробрызгиваний водой, бензином. Долго танцевал с бубном, в поисках подсоса воздуха, Я его развернул на 180⁰. И сварил не хитрое приспособление. Хотя до этого я конечно наездил 500км с заведующим завёрнутый тросом - надоело! Единственное что я не просчитал, так это то что трос перекрыл доступ к винту регулировки хх. Короче стало лучше, но не идеально. Сейчас иногда при остановке резко падают обороты до затухания двигателя, но бывает что подхватывает и дальше работает ровно. Надо до пенсии прожить чтоб разбираться с термином КАРБЮРАТОР)))

 

 

 

 

Это тоже моя супер доработка. Интернет естественно в помощь был) Часто перегорели предохранители на ближнем свете фар. Но потом начал гореть предохранитель отвечающий за сигнал и обдув двигателя. Пришлось принимать сумасшедшее решение после не долгого поиска кЗ. Медная проволока о.2-0.3 мм. Таблицу сечений и нагрузок и таблицу подбора для плавких вставок Я смотрел. Но микрометра у меня нет, так что рискнул такое. Я ставил тоньше но он чернеет от нагрева. Проводка не горит Вентилятор Я перебирал ,подшипник там в норме, можно бы заменить, но я выбрал эконом вариант промыть и смазать. Ход свободный.

Это тоже моя супер доработка. Интернет естественно в помощь был) Часто перегорели предохранители на ближнем свете фар. Но потом начал гореть предохранитель отвечающий за сигнал и обдув двигателя. Пришлось принимать сумасшедшее решение после не долгого поиска кЗ. Медная проволока о.2-0.3 мм. Таблицу сечений и нагрузок и таблицу подбора для плавких вставок Я смотрел. Но микрометра у меня нет, так что рискнул такое. Я ставил тоньше но он чернеет от нагрева. Проводка не горит Вентилятор Я перебирал ,подшипник там в норме, можно бы заменить, но я выбрал эконом вариант промыть и смазать. Ход свободный.

 

 

Хард)

Хард)

 

Пробіг 166780 км.
Опубліковано: 13 червня 2023р. 18:53
0 0 0
Попередній запис
Продовжую перебирати авто
Наступний запис
Замена вечно протекающего бачка

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.