KIA Sportage (4G) (Болгарський Перчик)

Кронштейн фронтальної камери (тимчасове рішення)

Після заміни сітки треба було продумати кронштейн камери, бо вона трималася на чесному слові. Скажу чесно, що поточна реалізація мені не дуже подобається, бо все таки є місце для люфту, якщо прикласти до неї силу. Але хай буде так, поки в руки не трапиться решітка з бамперу (може хто має розбиту), щоби ідеально підігнати маючи її в квартирі. Бо навіть таку просту детальку без сканування доводиться кілька разів підправляти щоби отримати бажаний результат. Спочатку хотів нахилити її на 7-10 градусів, але тоді вона з сітки занадто випирає. Можливо треба під номер перемістити - там нахил можна буде регулювати, але і бруду там більше і каміння теж. Зараз як на мене виглядає більш органічно.

Модель

 

Прикручуємо гвинтами

Результат

З метра камери взагалі майже не видно, що є однозначним плюсом.

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Пробіг 87619 км.
Опубліковано: 13 червня 2023р. 10:00
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Здається температура друку трохи перевищена. А щоб не було люфту, можно зафіксувати гвинтом з шайбою, з зворотньої сторони(як варіант)
13 червня 2023р. 11:03
Автор Я їжджу на Nissan X-Trail IV
LaWOrAnGe
Здається температура друку трохи перевищена. А щоб не було люфту, можно зафіксувати гвинтом з шайбою, з зворотньої сторони(як варіант)
LaWOrAnGe, ні, то режим запаювання верхнього шару, коли після закінчення друку шару він проходиться ще раз, видавлюється до 30% філаменту, і голова просто їздить по тій самій поверхні і прибирає лінії. Я ще тільки вчуся друкувати, експериментую. PetG, 245С, 50% вентилятор.
13 червня 2023р. 11:11