Довго я до цього йшов. Знав що роботи буде багато, буду чорним, намучусь) вибрав день та й наважився на це не легке і брудне заняття. Основна проблема в брудноті, падінні болтиків і гайочок та тривалому часі цих занять)
Зняв впуск, вважаю що майже для 200 тисяч це доволі непогано
Єгр чистив очисником карбюраторів
Впуск, охолоджувач єгр та інтеркулер чистив хімією для мийки двигунів та мийкою високого тиску.
Прокладку впуску купив, але рідна була металева її і залишив. Прокладку дросельної замінив на герметик який наніс і витримав десь 30 хв.
Авто поїхало краще хоч і 90 коней, далі програмне збільшення потужності і можливе відключення єгр, але це не точно)