Ну і знову ніштячки в старушку.
На цей раз будемо давати "очі" , та уникати моментів коли треба ставати - виходить дивитись - знову під'їзжати і т.д, ну або просити помічника щоб корегував парковку.
Хотів звісно зробити огляд 360, але не вийде нажаль.
Роки два тому була встановлена лише задня камера і працювала вона просто лиш тоді коли вмикаєш задню передачу , і довго вона стояла одиноко, а це вирішив додати їй подружку (добре що в моніторі є два входи) та ще й так щоб можна було вмикати будь яку з камер з кнопки.
Всі деталі були замовлені у китайців на Алі. Хоча остання камера ( передня ) гірша по кутам огляду, хоча обирав найкращу і заявлялось 170-180 градусів...ага хрен там.
Початкове підключення задної камери було стандартне - через лампу заднього ходу. Включаємо задню передачу - подається живлення на задні ліхтарі - йде живлення на камеру і монітор.
А от зробити так щоб була можливість роботи двох камер через кнопку, поотребувала трішки подумати, щоб нічого не згоріло і все працювало як треба.
Два діоди Шотткі були додані для того щоб струм не йшов в зворотньому напрямку і не подавалось живлення на обидві камери одночасно, бо в такому випадку екран показував би зображення завжди лише з однієї.
Втрати напруги на діодові не суттєві - 0.49 вольта тому це ніяк не відображається на роботі приладів.
Характеристики діода нижче
Ось що з того вийшло
По витратам:
- діоди 10грн ( 5 грн\штука)
- камера задня - 350грн (але то було 2 роки тому)
- камера передня - 712 грн
- монітор - 350 грн
Achievement complete
По підключенню, можна організувати так щоби після вимкнення задньої вмикалася передня на 5-10 секунд. Це основний сценарій використання в більшості авто. Хоча із кнопкою норм варіант.
З приводу авто включення думав, ставить реле часу або що інше, поки так, можливо "пограюсь" і додам ще чогось але то пізніше