Chrysler Concorde (2G) (Бегемот)

Умер клапан на ГБО

Я їжджу на Lincoln MKZ (2G)
Полтава, Україна

Покатавшись на бензине 2500 км.
Проведя ТО по замене масло фильтр и получив одобрямс от механика
(а откровенно говоря разница в стоимости топлива существенная.)
Решился перейти на газ.
И тут новый сюрпрайз: едеш ни кого не трогаеш а газ раз и отключился.
Все бы и ни чего да подзалюбили такие нежданчики.
Заехал, проверили "ну да клапан, такого нет, давай промоем должен работать. "
Подшаманили все ок. Попутно расход подкоректировали да свежую прошивку залили как слон доволен. 150 грн. Уэхал.
Хватило на сутки :(
Та же беда, да только еще и газом травит, если конечно включится.
Снова к этим же: говорю б** как бы них не помогло да еще и такая беда.
Ну давайте поставим выносной.
Ок.
Час времени, сделали, 620 грн. фото приложу.
Утро, тарит газом шо капец, слава богу включается.
Не стал ехать к эти горе мастерам.
(Кто знает Полтаву на против авторынка: людей море, а вот подход к работе: снял поставил и будь здоров.)
Так вот, поехал я к непафосным трудягам, зовут мастера Саша. Кому будет интересно дам номер.
Нашли две утечки, обнюхали всю подкапотку в буквальном смысле, сменили часть хомутов и одну трубку. поподжимали все, что казалось подозрительным. Подключились и настроили по новой.
Итог: 100 грн.
Газом не травит, обороты ровные, "не троит", ушла ошибка которая появилась четко после перехода на газ.
Контрольная проверка через два дня безоплатно, с повторным осмотром, подключением и диагностикой.
Так вот, все можно было это сделать сразу в один подход. В комплексе.
Плохо когда качество переходит в количество.
П.С. и да теперь буду обслуживать у Саши.

Пробіг 3000 км.
Опубліковано: 07 листопада 2018р. 15:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.