✅Замена масла-фильтра в ДВС и АКПП. Разгон до 100

Всем привет.Машина ездит и радует.И вот спустя 20 тыс после частичной замены масла в АКПП решил сделать еще одну замену, только уже с фильтром.Процедура описана неоднократно.Фильтр брал аналог, прокладка не пригодилась.Заливалось через левый датчик, влезло 2 литра.Поведение авто никак не поменялось.Масло слилось не сказать что грязное, темно — бурого цвета.Магниты поддона были абсолютно чистые, без налетов.
Что касается замены масла в двигателе, проехал за 4 месяца 8500 км, но пробег был больше трассовый, поэтому по моточасам остаток был 47% по БК.
Еще с осени мне рекомендовали поменять задние сайленты передних рычагов, были легкие трещинки.На сегодняшний день картина не поменялось, надрывов нет.Поменяю уже к осени, вместе с повторной заменой антифриза.
Так же был снят бокс с крыши, и оказалось что все таки без него машинка идет лучше.По расходу особых изменений не заметил, а вот по динамике показатели разгона до 100 км/ч аж 2 секунды.Было около 15, стало 13.

Цена запчастей с работой 110 долларов