Я думаю у меня не одного из владельцев Ровер случались зависания оборотов двигателя. Многие грешат на дроссельную заслонку и тросик газа мол заслонка пластиковая со временем деформируется и начинает клинить либо тросик закусывает.
Может и так но я почему-то заподозрил неполадки в регуляторе ХХ.
И так почитав немного записей на страницах других владельцев Ровер 400 наткнулся на очень хорошо написанную статью Чистка клапана холостого хода и воодушевился к чистке своего. Фото я не делал. Так как все делал сам и ночью, было немного неудобно.
Регулятор ХХ был в нагаре который легко смылся очистителем для карба.
Разобрав увидел предполагаемую причину неполадок.
Так вот в самом регуляторе ломаться нечем, одно что выходит из строя это пластиковая втулка с направляющими для штока, вот она у меня изношена до такого состояния что направляющих уже нет. Из за этого шток подклинивает и обороты зависают. Ремонту в условиях гаража — не поддается.
Сделал все что мог, все разобрал, вымыл клинером и положил свежую тефлоновую смазку в подшипник так как мне показалось что он немного подклинивал в одном положении, а после промывки и смазки это вроде бы прошло.
После сбора и установки, адаптация регулятора прошла достаточно быстро. Примерно за 10 попыток завестись и на удивление по прошествии уже недели еще не разу обороты двигателя не подвисали.
P.S. Нашел аналог регулятора на aliexpress и заказал, приехать должен в течении месяца. Когда будет поставлю и отпишусь.
Пробіг 259000 км.