Однією з небагатьох "болячок" даної моделі є люфт підлокітника.
Ось і мій залізний кінь не став виключенням - був присутній не скажеш що критичний, але люфт.
Тим не менш, спокою мені це не давало, тому вирішив швиденько усунути цей нюанс.
Начитавшись інструкцій, приступив до роботи.
Впринципі, все виглядало дуже просто (як зазвичай :D).
Викручуємо два болта внизу підлокітника, з цим все зрозуміло:
Справжнім челленджом виявилось зняття шкіряної "накладки" зверху, що кріпиться на 6-х кліпсах - знімається воно дуже проблематично (можливо це в мене тільки): знімається просуванням лінійки між "накладкою" і корпусом підлокітника, не обійшлось і без зламаних кліпс (але це в результаті ніяк не сказалось на роботі):
Врешті-решт, вдалося зняти цю накладку, що відкрило доступ до двох болтів, які якраз таки трохи підрозпустились:
Після їх затяжки, люфт мінімізувався.
Можна було б і продовжити розбирання, але трохи спробувавши було вирішено не лізти далі, оскільки подальший процес розбору був не самим очевидним + як я вже казав, люфт і без того суттєво зменшився.
Всім удачі!
Пробіг 158500 км.