Заміна радіатора пічки, прокладки клапанної кришки

Ще зимою планував замінити радіатор пічки. Майже всю зиму пічка гріла лише за допомогою додаткової електропомпи. Радіатор був куплений заздалегідь і чекав слушного часу. 

До цієї процедури потрібно морально  готуватися, тому що потрібно розібрати половину салону автомобіля. Подивившись відео в інтернеті виникло питання, що робити з фреоном кондиціонера. Поїхав до найближчого пункту заправки кондиціонерів і запитав чи можуть вони відкачати фреон, а на наступному тижні закачати новий. Відповіли що такої послуги у них немає і нічим не можуть допомогти ((. Довелося фреон просто спустити в повітря ((. 

Загалом задача стояла замінити радіатор пічки, замінити прокладку клапанної кришки, зняти електропомпу, промити прочистити все що можна зверху від оливи. 

Розібрати салон вдалося досить легко,маючи всі необхідні інструменти, відчуття ніби сотню саморізів викрутив.

На радіаторі виявлені сліди підтікання антифризу. Якраз вчасно замінив.

Новий радіатор має інші флянці, на які пластикові кріплення не підходять. А ще новий радіатор виявився трохи довшим, за рахунок пластикової задньої захисної кришки, яку довелося зняти, обклеївши всі сторони поролоном.

Під капотом роботи було більше, знімалась частина впускного колектору клапанна кришка, датчик положення розподільчого вала, патрубки, повітряний фільтр, акумулятор, дросельна заслонка, клапан картерних газів. Все чистилось і милось від бруду.

Більше всього мороки було з кільцями впускного колектора, 3 години вбив на те щоб поставити їх назад правильно. Всього процедура зайняла два дні.

Але це ще не все...

Попереду візит на СТО та діагностика коробки яка почала шуміти.

UPD: Візит на СТО закінчився заміною лівого підшипника ступиці( укр. моточини) витрати:1750грн( 200 діагностика, 500 робота) добре що не коробка...

UPD2: через 2 тижні після заміни підшипника з'явився стукіт від коробки, лише на задній передачі. На тижні поїду діагностувати коробку ((((