Плановое ТО+ТО газ, прошивка ml/km — Fr/C*

Проехал очередные 8 т.км, пришло время делать ТО. По щупу за этот пробег масло показывало почти минимум, но ни разу я его туда не доливал. Считаю такое "масложорство" в пределах нормы)
Маслу я не изменяю, беру Idemitsu Zepro Touring 5W30 масляный фильтр всегда беру по оригиналу, но в этот раз, по рекомендации проверенного узкопрофильного мастера по Субару, вместо 15208АА12А (синий), взял 15208АА100 (черный). Воздушные фильтры WIX когда то давно брал на Шкоду, ничем сверхъестественным не отличаются, а от продавца узнал что в прошлом году их выкупили "Mann", дай думаю возьму, все равно воздух меняю через ТО, тоесть каждые 16-18 т.км. А вот с салонником взял "кота в мешке", раньше такой фирмы даже не слышал, "JC Asakashi" угольный, опять таки, по рекомендации продавца, понаблюдаю) Ну и комплект без колечка, это не комплект)
На ТО заехал в гаражик, заодно и прибрался, а ТО по газу, как всегда, к кентухе установщику.

В начале марта, как раз перед введением карантина, заехал к ultra-lammer для прошивки американской метрики на европейскую, ехал я к нему пол года наверное, но все таки выделил часик. Рекомендую, все сделал, все работает.

Соответственно и борт компьютер показывает привычные цельсии и считает расход не мили на галон а литры на километр.

Дальше сделаю пост по части доработок по внешнему виду, которые я произвел на карантине, в рамках проекта: "BR Black Edition Exterier")