ТО, ГРМ, радиатор+термостат, ходовая

Работы вышли планово-внеплановые.
Из того что планировал делать это очередное ТО, и замена комплекта ГРМ с термостатом и некоторых жидкостей после очередных 60к. пробега.
Но ко всему этому приказал долго жить радиатор…(

История с радиатором началась еще 2 нед. назад, когда после поездки в 400 км., ни с того ни с сего у меня слетел патрубок.

Первые мои предположения были: крышка не скинула давление, и немного грешил на термостат, но понимал что это не он. Крышку поставил новую уже через час, в гараже имелась.

Прошло 2 недели…

По приезду на станцию, оставив все приготовленные расходники мастеру, озвучил пожелания посмотреть на состояние радиатора, сальников и помпы при замене ГРМ, + ревизия ходовой.

Радиатор приобрел фирмы Nissens 67725. Жижа после того как слетал патрубок, залита половина новой HEPU. Оставил ее.
Попутная диагностика показала: замена кронштейна натяжителя, замена сайлентов задних развалочных рычагов, замена правой рулевой тяги. Помпа, сальники в полном порядке.
Все нужные детали заказал через станцию, ценник очень даже вменяемый и доставили через 2 часа.

Вот как бы и все. Ценник вышел не малый, конечно побольше запланированного, но отпало сразу много вопросов по дальнейшему обслуживанию. Спокоен…

Кому пригодятся номера деталей тех что менял и ценники в Украине в у.е (курс 28):

— Idemitsu Zepro 5w30 4л — 32$.
— тормозуха Ferodo 1л — 7$.
— масло диф. Motul 2л — 32$.
— комплект ГРМ SNR, KD48104 — 129$.
— термостат ориг. 21210АА120 — 19$.
— ф.масло ориг. 15208АА100 — 6,3$.
— ф.воздух WIX WA9715 — 6.3$.
— ф.салон АС108С — 4,3$.
— радиатор Nissens 67725 — 154$.
— кронштейн натяжного ролика ориг. 13156AA052 — 25$.
— сайлентблоки развалочного рычага ориг. 20254FG020 2 шт. — 18$.
— рулевая тяга правая 555 SR-6650 — 18$