Volkswagen Passat B7 (дідмобіль)

Як проїхати 300 000 км без заміни вібродепфера.

Я їжджу на Volvo V90 (2G), Volvo XC60 (2G)
Wroclaw, Poland

DSG



Хочу поділитись власним досвідом про те як я проїхав 290 тис км без заміни вібродепфера, «кошмару» власників DQ250. Одразу хочу відмітити що на мій власний розсуд, я рахую цю коробку надійною, машина проїхала досить багато, і одна заміна елемента на такий пробіг то не страшно. Оскільки їжджу я на цій машині за кордоном, вирішив зробити все по максимуму, коли машина була в Україні. Я заїхав на СТО, дізнатись, що там у мене з коробкою, мені відповіло що найближчі 20 тис. можу не турбуватись (310 було би), але вирішив вже все таки зробити разом з ГРМ. Я скільки чув що коробки зазвичай виходять з ладу до 250тис. Так ось я можу сказати що зробити щоб відтягнути цей термін. У мене 90-95% на машині пробігу по трасі. Я працюю з дому, тому на машині їжджу у поїздки, не люблю літаки + машиною цікавіше. Коли у мене їзда містом то коробка в спорті. Так в спорті і це не про стиль їзди це лише для того, щоб коробка менше переключалась відповідно це знімає велике навантаження з неї, особливо в заторах. Якось так. Бажаю Вам, щоб ваші машини не ламались 


Чек на запчастини



Ціна питання 60000 UAH, Пробіг 290000 км.
Опубліковано: 11 червня 2023р. 10:22
Подія: 17 жовтня 2022р. 10:19
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat B7
Доброго дня всім своїм клієнтам раджу їздити в спорт режимі по місту . Правда мало хто до цього прислухається, всі хочуть зекономити 0,5 літра палива !!!!
03 липня 2023р. 09:15