К зиме почти готов

Давным-давно летом ездил к карбюраторщику на СТО, он мне настроил его, хх идеален, всё было отлично. Потом как-то оно что-то сделалось и хх почти исчез, ну и черт с ним, ездить-то надо, побольше газа, поменьше ям.
Со временем начали появляться проблемы другого типа, уже не просто не держит хх, а попросту посреди дороги отказывается ехать либо же начинает ехать сначала на 3х, а потом и на 2х цилиндрах. Грешил на свечи, бесконечно чистил их, помогало, но ненадолго. Далее подумал на свечные провода, глянул на них ночью — ну пробивают 2й и 3й, но не сильно, мол, терпеть можно.

Так долго продолжаться не может, это ясно. И продолжалось оно ровно до сегодняшнего дня, когда я встал посреди дороги в 6 утра, путем очередных махинаций с чисткой свеч и передергиванием проводов кое-как доехал, потом снова встал на обратном пути. Психанул, решил поехать снова на СТО к тому же человеку. Уже договорился о времени, но, чтобы исключить фактор проводов, решил их поменять. Благо, недорого — порядка 38 грн(фирма JANMOR, Польша). Пришел домой, сразу поменял, убрал подсос и завелся. 450 оборотов, стрелка тахометра почти лежит, машина не глохнет. Прибавил, снова машина не глохнет. Проблема решена без карбюраторщика, какое чудо.

Ну и раз сэкономил деньги на настройку карбюратора, решил уже окончательно перевести машину на тосол. До этого еще поменял болезненный шланг расширительного бачка.

В процессе слива воды сфотографировал новые провода.

Тосол залил вот такой.

Стоит это 47 грн за пятилитровую канистру. Взял 2, еще запас немного остался.

Дальше следует окончательно проверить систему охлаждения на утечку, т.к. плотность воды и тосола всё-таки разная.
Ну и на очереди, скорее всего, замена масла и подварка.

зы. Не ехайте, люди, на 3х, а то и на 2х цилиндрах. На одометре всего 34 км с момента последней заправки, а лампочка уже начинает моргать(обычно 100 грн, почти 10 л, хватает мне на 100+ км по месту, в прошлый раз 120 даже), что показывает расход в литров 20 на 100 км — не меньше 6л бензина на это мизерное расстояние.