Водійське крісло! Продовження!

Продовження епопеї! Вибачайте, буде без фото, бо особливо не було що фоткати, і руки були дуже в смазці.

Довго шукав ключик щоб розібрати редуктор привода шківа, підійшов звичайний біткотримач.  Розібрав редуктор з праворукої (made in USA), розібрав свій рідний редуктор (made in Mexico) і слава інженерам Ford, вони однакові. Трохи здивувало що шестерня капронова, в моєму було зламано 3 зуба, переставав шестерню разом з шківом з праворукої, скрутив, поставив на місце, під'єднав, та й все на тому. Все що мало рухатись рухається.

Дякую що дочитали, якщо будуть питання тілімбонькайте, я із радістю відповім!