Продовжую "розважатись" прийшов час підйомнику)

Знизу було дуже багато сюрпризів, але зараз не про них. Перше що мене турбувало - стан двигуна, та чому все в наростах мастила.

Оглянувши поршневу за допомогою камери - виявив ще заводський хон. Для старого корита - хороший початок) 

Щодо мазні мастила по всьому двигуну - одже рубрика сракорукі рученята та повелитель дешманського будівельного силікону. Якийсь спеціальний спеціаліст по спеціальним ремонтам- нафігачив піддон на декілька слоїв герметосу для унітазів.  Та сама ситуація з клапанною кришкою, але це не все) Воно навіть помпу так замазало....

Одже:

Замінив комплект грм та всі сальники (прокладки та сальники Reinz, грм  Dayco, помпа Graf)

Замінив прокладку клапанної кришки (виробника не пам'ятаю - але не гівно)

Замінив мастило Lubrex (ОАЕ)

Відмив майже все від мотору

"Саксофон" системи охолодження демонтував та пофарбував термо фарбою

Замінив патрубки 80% (ще не всі знайшов) пріоритет Gatez.

Була проблема з корпусом термостату (був тріснутий) - заварено аргоном та пофарбовано термою. Сам термостат замінив (тільки  Vernet  вдалось знайти

Замінив всі хомути (в пріоритеті Norma)

Фільтр мастила Bosch.