Датчик давления газа/Map sensor Stag PS-02

Не так давно приобрел шнур для диагностики гбо. Сразу созрело несколько вопросов(мой предыдущий пост).Одним из замечаний форумчан было высокое давление газа на редукторе.Так вот сразу на следующий день после очередной поездки авто перестало переключаться на газ. Просто заглушил как обычно а после того как завел, кнопка мигает, пищит и не переключается на газ.Подключил гбо шнур: давление газа 0,5, «неисправность датчика давления газа: низкое давление газа-0». Ну в принципе понятно-неисправен газовый map-sensor.Но так как я не спец пока в неполадках гбо, решил перестраховаться, поехал на газовое сто, где за неделю до этого настраивался после богатой смеси на газу и наслушался о «переливающих форсунках» и т.д. Они переставили map на свой старый-все заработало.Решили еще раз поставить мой старый и…все снова заработало…долго ходили с умным видом и ноутбуком.По итогу приговорили мой газовый map сенсор. Я подумал что дыма без огня не бывает(ошибка в мозгах, показания датчика, отказ переходить на газ-решил менять.Спрашиваю, сколько стоит? А они мне «1700 грн с работой!» Я чче то подопешил.Рассчитывал на гривен 500-700.Захожу в гуглю-он мне показывает цену 300-500грн на датчик stag ps-02 как у меня.Я им показываю цену.Газовщики говорят мне : «Дык это 2-е поколение, мы поставим 4-е и вообще это Китай.»Решил взять паузу.На 1700 так то можно 3 таких датчика купить.Что в итоге после двух дней поиска:оригинал stag ps-02(по крайней мере меня очень в этом убеждали в одной конторе) стоит 1000грн.Но есть аналоги.Китай стоит 300-400 грн.Его брать побоялся.А вот на просторах розетки нашелся Польский аналог за 500грн. Может кому то поможет поэкономить. (У этих ребят кстати есть и оригинал за 1000грн и Китай за 350.Поставил — фсе работает.По ощущениям на холостых работать на газу авто стало ровнее. Переключается тоже вообще незаметно.

Ссыль: rozetka.com.ua/85469382/p85469382/