Газифицировался

Всем привет в этом чате. Передаю привет тем, кого достал бензин за 18.50/литр и хочу сказать: "ребята, я с вами".

Когда-то я пообещал себе, что любая недизельная моя машина будет газифицирована, вот и пришел момент исполнять свои обещания.
На просторах олх был найден самый дешевый комплектный(это важно) набор гбо2 со всеми шлангочками, магистралями, переходничками и прочее-прочее. 2500 грн + 150 за пересылку.
Далее затарился хомутами на 50 грн + герметик на 15 грн + целая куча стяжек пластиковых за 20 с копейками.

С помощью дрели, болгарки и какой-то матери был вкорячен баллон типа "под запаску" в нишу этой самой запаски, запаска переместилась в салон, заняв и без того малое грузовое пространство. Редуктор установлен на куске металлической пластины. Далее были танцы и пляски с бубном из-за дурной головы с проставкой и карбом. Потом 6 литров пропана ушло в небытие на "настройку", потом пришло озарение, с утра всё переделалось, но внезапно кончился газ и пришлось ехать на заправку. И вот, после танцов с проставкой, разборки и чистки редуктора(томасетто, между прочим, "ДОРОГОЕ ГБО ИТАЛИЯ"(с)), повторной проверки всего, она таки завелась и даже поехала. Настройка производилась куском камня и деревяшкой, расход пока не знаю. По ощущениям — работает плавнее(если не учитывать постоянно стучащий то ли подшипник гены/помпы, то ли цепь распредвала), исчезли провалы при наборе скорости, немножко упала тяга(субъективно), более туго заводится. Из плюсов — езжу по 8грн/литр.
Газом не воняет ни в машине, ни возле неё, ни на заправке. Взрыва не боюсь, клапана не прогорят, мотор не убьет, что-то там еще не сделается, не помню уже всех аргументов скептиков и тех, кого жаба давит, что люди могут ездить на чем-то похожим на бензин, но дешевле.
Регистрировать, скорее всего, не буду. Не зря ведь замазал номера на фото.
Еще по ошибке сдуру заказал ремкомплект с фильтром и дозатор-переходник "жадности" 16-12-12 с одним винтом(у меня два, но исполнение отвратительное). Думал вернуть, после того, как всё заработало, но пусть будет. Чай не вечный редуктор, а попадос всего на 250 грн.
Еще наконец залил ранее купленный ТАД-17 в мост, а то он немножко выбежал из-за убитого сальника полуоси. По ощущениям добавилось ~20 лошадей и на скорости 150 км/ч звук двигателя не заглушает шепот. Результатом доволен, всем рекомендую.
И где-то между первой и второй записью посетил карбюраторщика, который устранил что-то там. 80 грн.

Ах да. Люди, у которых дома гараж и даже своя яма — мажоры, но я не в этой струе.