Восстановление подлокотника

Придал еще одной детали в своем авто вид близкий к первозданному.

С момента покупки у подлокотника был один неоспоримый плюс — он у меня был. Т.к. изначально в комплектации SE он не предусмотрен, предыдущий хозяин купил консоль с подлокотником на разборке. Но был и один важный минус — подлокотник был в плачевном состоянии. Накладка была вытерта, упоры резиновые отломаны, защелка сломана, пружина соответственно тоже была снята. Решил привести все в нормальное рабочее состояние.

1)Заказал тут чехол.
2)Заказал тут силиконовые крепежи для кулеров которые как видел в сети заменяют резиновые упоры
3)Заказал тут новую защелку
4)Закупил супер-клей, клей-момент и эпоксидный клей и…

… и принялся за дело.

Сразу же при снятии обтянул все саморезы которые крепят подлокотник к консоли. Они ходили ходуном.

Так стало по итогу.

Можно было натянуть сам чехол сильнее. Было бы более равномерно. В принципе, т.к. это первый раз то сойдет. Можно за 10 минут перетянуть в будущем. Основная работа как оказалось была не в перетяжке а в остальных узлах.

Всем добра и рабочих подлокотников;)