Вопрос по газовой форсунке и осциллограмме ГБО

Всем доброго времени суток! Хотел бы спросить совет опытных людей(т.к. сам только осваиваю самостоятельную настройку ГБО в своем авто). Имеется chevrolet lacetti 1.6, Stag 200 gofast, kme silver, baraccuda 1,9 Ом. Есть провал при переходе с первой на вторую скорость на низких оборотах. По Elm показывает в момент провала немного обеденную смесь. Попробовал вытянуть коррекцией RPM но обратил внимание на осциллограмму. В момент провала одна из форсунок (первая) не подаёт топливо. Скорее всего виновник провала она. Значит ли это что она отжила свой срок либо есть ещё какие либо нюансы. Помню когда только покупал авто, одна из форсунок пропускала во впуск и я ее заменил. По моему это как раз и была первая. Но тогда обратил внимание что старые baraccuda были с сопротивлением 2.0 Ом а новая с 1.9 Ом. Внешне разницы вообще никакой. И проблем особых все это время не было. Может ли быть связан провал с разницей в форсунках, либо это просто выход первой из строя?