Осенняя хандра

Все лето занимался установкой всяких полезных вещей в салон типа регулировок поясничного упора в сиденья и т.д. так как Пуля не подводила. Но настала осень и моя машина начала хандрить. За последние неполных две недели были проведены следующие работы(если честно я подзадолбадся ковыряться не в салоне а под капотом)):
— заменена прокладка клапанной крышки на Rosteco т.к. Elring T образная уже начала потеть по периметру. Прошла всего 20000, что несомненно мало. Rosteco очень понравилась тем что имеет фиксаторы для того чтобы не выпадать из крышки(в самой крышке под такие фиксаторы оказывается даже есть специальные расширения в пазе). Также она сразу соединена с бобышками ну и конечно же сделана из силикона, что даёт надежду на длительную эксплуатацию.
-заменены рулевые наконечники и с ними и рулевые тяги( на одной из тяг намертво прикипела контр- гайка не давая возможности сделать развал.
-появились провалы на газу при ускорении. Перед этим после длительной поездки из под гайки на корпусе редуктора КМЕ silver s6 начал выходить газ. Я его обтянул по периметру, но тут и глупому понятно что нужна замена ремкомплекта редуктора. Сделал замену ремкомплекта и не зря. Мембрана была дубовая и начала трескаться в центре. После замены авто стало ехать лучше но провал не пропал даже после автокалибровки и настройки гбо. Как оказалось виной всему свечи NJK BKR6-11. Прошли всего 10000. До этого с такими проблем не было, особенно на таком пробеге. Думаю или не совсем качественные свечи или подделка. Купил на замену Denso K20tt. Авто сразу "поехало". Но теперь предстоит ещё одна настройка гбо, т.к. карты ушли. Ведь я собрал бензиновую карту на убитых свечах и теперь карта совсем другая.
-Сегодня утром завел авто с большим трудом. По пути авто пиналось и то вылазил то исчезал чек. По приезду на место проверил по ЕЛМ код ошибки. Это была P0336 — ошибка датчика коленвала. Отключил фишку и зачистил контакты. Они были луженые что ли. Соскреб слой то ли меди то ли какого то другого покрытия. Соединил. Пока норм. Буду следить. Надеюсь что на этом все.

Прошу прощения за много букоф без фото, но все происходило слишком резко и ремонтировалось "на коленке" так что времени делать развернутый отчёт не было. В будущем исправлюсь))