Слив промывочного масла или досрочная замена посредством камня

Вечер воскресенья нифига не предвещал беды. Выдвинулся в залесную зону, дорога не из лучших, но даже 15-е колёса позволяют вполне себе уверенно тулить. Спешить было некуда, ехал километров 15 в час, как вдруг заехал в яму на украинской европейской дороге в кратер на поверхности Марса, а на выезде из него почувствовал какой-то не очень весёлый удар.
Не имею привычки после такого продолжать движение, не проверив ситуацию, и правильно.

Всего 800 км прошло с момента прошлой замены масла, как наши прекрасные дороги в лице вот этой когда-то острой мрази решили заменить мне его.

Кореша, как всегда, нужны лишь для того, чтобы вместе употреблять то, что горит, а посему помощь пришла, откуда не ждали — меня, улыбающегося, дотянули домой. Чего улыбался? Праздник-то какой: литовский корч сломался! Все же только этого и ждут в округе!

Далее куча телефонных звонков, оказалось, что у нас по месту даже варят аргоном, чудеса-то какие. Заезжаем на станцию, оцениваем масштаб повреждений.

Аккуратно снимаем поддон, прокладка, вроде как, осталась целой и невредимой.

Внутри такая картина. Едем на другом литовском корче вариться, варимся, ставим обратно, на этом же литовском корче буксируемся обратно и ждем еще в воскресенье заказанного масла. Всё тот же Kroon 5w-40.

Сегодня, наконец, пришло масло. Пока будем посмотреть, как поведет себя поддон без замены прокладки. Очень не хочется еще раз попадать на это всё дело.

Поразительно, что поварка влетела в копеечных 100 грн, а снять-поставить поддон на место — 300.

Посмотрел в тырнете на защиту. Да, красиво, круто, и даже на родные отверстия в подрамнике встанет, но не то. Есть идея немножечко поколхозить и сделать конкретно защиту поддона, но такую, чтобы реально выдерживала весь тот здец, что творится вокруг. Надеюсь, выйдет в ближайшее время заморочиться с этим.