Замена обеих шаровых, пыльника шруса и ревизия левого пневмобаллона.

Диагностика приговорила обе шаровых и при осмотре было видно что начало бросать смазку с пыльника наружного шруса слева.
Незамедлительно купил запчасти у соклубника по пассату Б6.
Машина стояла в гараже 2 недели ожидая когда я к ней прийду и все устраню)
Сегодня был тот день.
Заметил опускание передка слева за время простоя.
Шаровые открутил с дичайшим трудом. болты закисли что-ли.

Шруз открутился и вышел вообще без проблем. Новый пыльник почти в 2 раза длинее, но точно подходит по диаметрам).

Стойку снял и проверил выявителем утечки газа на герметичность. после 20 мин простоя она показала мельчайшие пузырьки в одном месте. Спустив весь воздух, залил Хайгира жидкого немного и накачав дал ему попасть в возможную щель между подушкой и опорой.

Слив остатки жидкости накачал стойку и установил на автомобиль после замены всех запчастей.

Утром проверим все ли ровненько стоит.

Потом на развал сгоняю. пора бы уже.
Спасибо за внимание)

добавил фото в собранном виде через 10 часов простоя авто. ничего не травит. работа была проделана правильно)