Еще немного ТО

Чет разленился я. Нет больше того азарта, когда грязными руками берешь телефон, чтобы сфоткать какие-то ништяки. Даже ящичек с маслом и фильтрами забыл сфоткать.

Но по машине крайние 2 дня не ленился.

Вчера поменял все тормозные колодки и смазал направляющие. Не помню, говорил ли, но нашел одну согнутую направляющую спереди слева, потому закажу и поменяю, всё остальное в более-менее сносном состоянии. Немного ездил же с плохими тормозами, потому передний левый поршень снова высунулся и пришлось его всунуть на место снова с открытым штуцером. Таким образом выгнал еще немного воздуха и тормоза немного пришли, но воздух в системе есть и это надо решать.
Под шумок собрал себе вот такую штукенцию для вдавливания поршня на место. Конец мучениям — теперь всё заходит как надо.

Собран из старого уголка, к которому приварена гайка, в которую вкручен длинный болт на 10. Девайс примитивный и страшненький, но полезный прямкапец.

Также заменил воздушный фильтр (это пока не ленился фоткать), заменил топливный фильтр со всеми резиночками, сфоткал одометр и поехал на "общественную" яму менять масло.

Клянусь больше не ездить столько без смены масла. Ничего плохого в отработке не выловил, кроме то ли герметика, то ли кольца на сливной пробке. Не помню, чтобы его туда ставил, но хрен его знает… Может и ставил.

Также с ямы 100% локализовал утечку ОЖ. Сопливит тот самый штуцер, который я ремонтировал некоторое время назад. Объездил всевозможные магазины, все разводят руками. Но! Нашел токаря, с которым договорился завтра встретиться и показать ему термостат, чтобы он сделал штуцер нужного диаметра и резьбы. Решим вопрос раз и навсегда :)

Сегодня приборка снова показала мне чек с симптомами ЕГР, а на ЕГР у меня стоял соленоид, который ранее стоял на турбине, поэтому я вернул "взад" тот, который изначально стоял на ЕГР — чек исчез.

Еще прикупил регик, ремонт которого (замена акб) совсем скоро появится здесь, как только получу АКБ нужного размера. Снимает хорошо, но без зарядки дохнет мгновенно. А зарядка, сволочь, белого цвета и эти сопли из проводов в салоне ну ваще не радуют. Надо будет что-то думать с этим.

И помимо этого останется еще заменить салонный фильтр, починить тягу рециркуляции воздуха по салону, которую я сломал в прошлом году, прокачать тормоза, что-то решить с АКБ на зиму и в принципе всё хорошо.