Замена датчика давления масла.

Начал глючить датчик давления масла. Симптомы: при включении зажигания показывал 1 или другие показания, стрелка слегка дергалась, при прогретом двигателе стрелка показывала разное давление. У меня стоит датчик на один контакт. Замена много времени не занимает, — около 10мин. Инструмент: ключ на 17. Доступ до датчика имеет два варианта: через днище (кто имеет защиту, то надо снять защиту, которая установлена за передней балкой) и второй — сверху. Сам датчик вкручен в нижнюю часть корпуса масляного фильтра, перпендикулярно мотору. Пробовал промыть, не помогло. Отверстие в иголку не позволяет качественно промыть, да и мембрана скорее всего просто вытянулась. Итак: снимает разъемчик и ключем на 17 откручиваем датчик. Заранее лучше приготовится и сделать пробку конусную, так как потечет немного масла. Есть нюанс. Купленный датчик фирмы MEYLE и с ним в комплекте идет медная шайбочка. Со старым была обычная и она большего диаметра. К чему я все это. Подумал, что лучше поставить новую медную шайбочку и поставил, но она почему-то начала пропускать масло особенно на заведенную машину. В итоге поставил старую шайбу и все ок. Новый датчик показывает стабильные показания. При включенном зажигании стрелка никак не двигается как и должно быть. Вот и все. Блин, больше писанины чем работы. Все удачи!