Приветствую всех. Недавно высветилась ошибка сгоревшей лампочки. Оказалось лампочки целы, а ошибка высвечивалась при включении ближнего света (оригинальный ксенон). Лампы ксенона светили уже чуть розовым, решил сменить их на новые, надеясь на дальнейшее отсутствие ошибки. Параметры ламп ксенон установлены в соответствии с требованием производителя средней ценовой полки (не Китай), но не Осрам и не Филипс. Результат не увенчался успехом. Полазив в интернете, принял решение заменить блок включения света. Устанавливал два других, — та же ситуация. Теперь о том как она проявляется. Ситуация 1: завожу авто, включаю ближний, появляется ошибка. Потом выключаю свет, включаю, и ошибки нет. Ситуация 2: включаю свет, завожу мерса, ошибки нет. Ситуация 3: включаю ксенон, выключаю, завожу авто, опять включаю ближний и ошибки нет. Из наблюдений отмечу, что если включить ксенон на некоторое время, затем выключить и снова его включить, то ошибки не будет. Но если авто простояло 15 мин и более с выключенным светом, то при последующем его включении будет обязательно ошибка. Как бы температурная зависимость?! И еще, подметил, что левая фара зажигается на доли секунды позже (вина этому лампа или блок розжига, может масса?). Подменить блок розжига пока нет возможности, да и для этого нужно снять фару и бампер. Не хотелось бы зря разбирать. Есть ли способ проверить блок розжига и какие симптомы его смерти? У кого какие соображения или может кто сталкивался с подобным просьба подсказать куда лезть! Заранее спасибо за советы и подсказки!
Пробіг 248000 км.