Вооружившись всем необходимым инструментом, после работы пошел в гараж менять ее. Т.к. на выходные планирую доцю отвезти в село к бабушке и дедушке. А в памяти ещё свежи воспоминания когда на пятерочке скатившись с горочки вырвало нижнюю шаровую.
Процесс смотрел тут
И почитав записи драйвовчан.
Гайка болта фиксации шаровой хоть и выглядела страшно на первый взгляд о крутилась легко. Суппорт с усилием но тоже без проблем.
Когда выбивал шаровую почему то тупанул и не достал болт сначала ?
В целом шаровая тяжеловато выбивалась из кулака поворотного, да и из рычга.
Потом снял тормозной диск и дело пошло легче, потому что удобнее.
Забивал сперва аккуратно молоточком, через проставку, положив сверху на рычаг "молот Тора"??
Чтоб заходить начала ровно. Ну а далее аккуратно кувалдой забил ее на место
И со спокойной душой и моральным удовлетворением от проделанной работы можно идти спать.
Всем бобра!