Довго думав зробити зробити реставрацію турби і всеж таки вирішився)
Почав питати в знайомих де вони робили і кого рекомендують, одразу мені всі почали говорити що потрібно відправляти на Київ,так як у Вінниці не дуже гарні відгуки щодо реставрацій турбін. Багато кого по Києву я обзвонив, і вирішив робити в команії а не у часників, вибір впав на копанію ТУРБОМІКРОН. Ні в якому разі нікому не рекомендую данну компанію. Там працюють тільки брехливі і безвідповідальні люди. Коли дзвоним їм обіцяли що турбіну продіагностуют в той же день коли вона до них приїде, і зразу будуть робити її. Також обіцяли повний кап ремонт турбіни за 5-7 тисяч, в результаті заплатив 10 тисяч. Також перед тим , як вони мені мали відправити турбіну я їм подзвонив і запитав чи можна купити в них нові шпильки і гайки, на що я почув відповідь що вони мені їх безкоштовно відправлять разом з турбіною, і як у більшость ситуацій з даної компанії ніяких шпильок ні гайок я не побачив. Але готовий був їх у них купити. В підсумок я чекав турбіну 7 днів і це без двох днів які вона їхала до них по новій пошті. Далі я замовив шпильку по оригіналу і гайку до неї бо в наявності не було в Вінниці. Після установки відреставровоної турбіни машина почала їхати як потрібно. Пропала турбоямама від холостого до 2500 обертів. Раніше авто до цих обертів не їхало і автоматично кидало в кік даун. Вибір масла впав на Liqui moly DX-1 5w-30 так як раніше це авто їздило на ньому. Перед цим лив Оригінл hundai авто працювало як трактор.