Миграция на ВН

В прошлой записи писал о том, что поворотники перевел на безскотчевое крепление поворотников, а уже в следующей записи машина перешла на бесконтакное крепление подрамника и некоторых частей днища в ногах у пассажира. Там стало всё настолько печально, что ездить стало страшно и это стало катализатором покупки форда.

Шло время, а Дедра не варилась, ибо это всё время она была не на мне, а опыт некоторых камрадов подсказывал, что серьезно лезть в такие дела нельзя, пока на руках не будет техпаспорта с моим именем.

Сказано — сделано. Записываемся в очередь и мчимся. Руля практически нет, всё виляет и стучит, ехать очково, но мы не сдаемся.

Выдавив скупую мужскую слезу по поводу того, что номер за 10к+ придется просто так отдать, я сделал эту фотку.

И получил вот это спустя несколько минут.

Теперь мы вот такие.

А т.к. в техпаспорте написан я, то можно начинать более предметный ремонт.

Вдруг тут кто-то читает, кто может посоветовать кого-то — помогите. Ищу сварщика-ремонтника. Объем работ: переварить днище, крепление(-я?) подрамника, ремонт арок, низов дверей и прочих моментов. В идеале, раз такая свадьба — перетянуть все тормозные магистрали медью и реставрировать балку.
Территориально: центр, юг, север Украины. Буду признателен за любую информацию о толковых людях, которые смогут сделать качественно.