SEAT Cordoba (Mk II) (Даймонд Блэк)

Проблема с кулисой КПП

Я їжджу на SEAT Cordoba (Mk II), Nissan Tiida (1G)
Славута, Україна

Вчера при обгоне AUDI A6 при резком переключении на 4ю передачу сместился рычаг кпп и пропала 2 и 4я передачи, нейтралка оказалась в наене 4 передачи, при разборке выяснилось, что выскочил кожух одного из тросов кулисы и подклинил. Пришлось немного повозиться. Пришлося знять катализатор, чтобы нормально отогнуть термоэкран, чтоб получить доступ к самой машынке кулисы. Предварительно обезжирил, обработал кожух троса анаэробным клеем (он же фиксатор неразборных резьбових соединений или локтайт) загнал его обратно.
При монтаже катализатора обратно, было принято решение поменять гайки крепления (уж больно загорели) на латунные от ТАЗа(есть в любом автомагазине) шаг резьбы и диаметр такой же, все резьбовые соединения обработал медной пастой. Паралельно поменял болты хомута стыка ката с резонатором (под рукой оказались старые болты ГБЦ с астры, которые укоротил).
На все про все, полтора часа работы с двумя перекурами))) все включаеться, все работает

Пробіг 60507 км.
Опубліковано: 16 вересня 2016р. 17:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.