Каябу на помойку или альтернативный способ демонтажа передних амортизационных стоек

Данным постом я никого не призываю пренебрегать мануалом. Пост чисто для наглядности, как можно зделать проще, рациональнее и удобно мне. Кто не уверен в своих силах, в домашних условиях не повторять)
Еще осенню начитавшись всяких форумов, я решил зделать передок менее пробиваемым Об этом здесь. Поначалу все было гут, но за зиму пружины(KYB RH 2727) изрядно просели, местами калеса начали подтирать подкрылок. Было принято решение поставить обратно оригинал.
Погнали:
-домкратим
-снимаем колесо
-снимаем супорт и отводим в сторону
-откручиваем тягу стабилизатора от стойки
-откручиваем и вынимаем болт крепления стойки к поворотному кулаку
— берем маленький гидро домкрат(2-3 тонны)
-край подошвы домкрата впираем в поворотный кулак, столбик в пружинный стакан
— потихоньку выпрессовываем
-уводим кулак в сторону
-откручиваем опорный от стакана
-стойка снята
Сборка идет с точностью до наоборот:
-заруливаем стойку на место(наживляем болты крепления к стакану)
-заруливаем ее в поворотный кулак
— тот же маленький домкрат ставим под рычаг
-потихоньку домкратим проворачивая стойку за "уши" крепления стойки стабилизатора
и тд.
В процессе разборки выявил следующее :
-Стойки в скором времени под замену(не вспотевшие, но работают уже как масленые)
-передние тормозные колодки туда же (еще родные)
-так же обслужил опорные подшипники(перемыл и заложил новую консистентную смазку)
В остальном все тип топ
Всем спасибо.