Недавно начал наблюдать влажность в верхней части аккумулятора. Хоть АКБ новый, но самый дешманский, так как старый владелец ставил его перед продажей, так что я решил посмотреть что там делается. Полез не зря, одна банка сухая, остальные 2 мм воды над пластинами. по доливал все банки до уровня 15 мм над пластинами, измерял уровень с помощью стеклянной трубки, что шла в комплекте с советским ареометром, плотность замерять не сложилось, так как сам ареометр посыпался. Ну да ладно. Выровнял уровень и бросил на ночь на зарядку. Утром снял, вода не выкипела, АКБ благополучно зарядился, поставил на машину и в бой.
Не покупайте говна, покупайте Bosch)