SEAT Cordoba (Mk II) (Даймонд Блэк)

Маслопомойка своими руками часть 1

Я їжджу на SEAT Cordoba (Mk II), Nissan Tiida (1G)
Славута, Україна

Так как наш движок немного сапунит(такая уж у него особеность) решил я склепать некую поделку.
Девайс больше из части турботемы, но и атмосфернику принесет пользу. Есть еще вероятность убрать поддергивание на холостом ходу изза мембраны клапана ВКГ, который разсыпается со временем, а также своего рода будет частично исполнять и его функцию.
Идея зародилась довольно давненько. Сначала поглядывал на заводские по 35 баксов, потом на бу с разных иномарок, потом на корявый хенд мейд. Потом насмотревшись как народ лепит с различных консервных банок и пластиковых канализационных труб, я решил себе: "неа, это дерьмо себе под капот ставить не буду, кастом, так кастом"
На хозяйстве нашлось две пластины с нержавейки толщиной 4мм, которые были порезаны в размер(точных размеров нет, все с головы и на глаз)

Насверлил отверстий на сыто и вварил перегородку

Потом сделал верхнюю крышку с лючком для замены фильтруюжего элемента и для прочего обслуживания

Потом зачистил сварные швы

На даном этапе жду токарку штуцеров и вварю их вместе с передней крышкой.
По сварке:
Трансформатор KAISER turbo 250m
Режим 200А
Электроды FOX SAS(нержавейка) диаметр 3,2мм
Продолжение следует.

Пробіг 74054 км.
Опубліковано: 26 лютого 2018р. 15:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.