Стартер лечил "вжика"

Всем владельцам туриков и некоторым владельцам концерна VAG известен этот назойливы "вжик" при запуске двигателя. Если Вы такого не слышали — тогда вам повезло;) А вот я слышал, сразу после покупки машины! При понижении температуры окружающей среды или когда машина холодная все чаще и чаще проскакивал неприятный шумок стартера!
Так вот почти каждый раз после запуска стартера у меня раздавался "вжик"!
Это происходит потому что втягивающее не успевает втягивать бендикс, и он по инерции еще секунду или две, крутился на маховике. Это сильно напрягало, так как купилась симпатичная тачка, садишься, начинаешь заводить а тут звук Запорожца=)). Конечно ничего вредного в этом нету, многие живут с этим ооочень долго и не парятся.
И вот выпал свободный вечер, да и втулка фирмы Kargo была уже куплена за 50грн.(2$)!
Начитавшись на форумах какие нюансы могут возникнуть, пошел разбирать!
Нюансы конечно же были. Вытягивал через верх, снявши АКБ ► Полку АКБ ► Держатель проводов который прикручен к стартеру! Очень много времени потерял при откручивании нижнего болта стартера! Он до такой степени крепко сидел, что не как не мог сорвать с места(да и упереться некуда)! Ну потом помудрив с трещоткой, железной трубой и скотчем — был создан супер диаметрический ключ, фото к сожалению забыл сделать(но китайцы бы мне памятник поставили=)) если бы увидели)
Когда снял там всё по стандарту, раскрутил, выбил втулку головкой на 24 с наружной стороны, садил на место втулку головкой на 27 с внутряной стороны! Всё смазал литолом, собрал, поставил на место. И вот оно СЧАТЬЕ — при заводке тишина и спокойствие — ощущение что сидишь BENTLEY Continental=))