RTR track days 5.08.2017

Привет дорогие друзья! =)
Мигом пробежал трек день, которого я с нетерпением ждал =)

Спешная и долгая подготовка к мероприятию заставила как радоваться, так и злится, но результатом я доволен=))))

— Первым с чем хотелось разобраться до выезда — это топливный електронасос, который в тестовых заездах на Феофании подхватывал воздух и отказывался засасывать в себя новую порцию бензина…

Стандартный забор топлива не доходил до дна бака, что получилось компенсировал пластиковой сеткой от Нивы, есть овальная сетка с прямым выходом, а есть более подходящая прямоугольная с выходом под 45 градусов. Это что нужно, даже с четвертью бака в резких поворотах воздух не подсасывало, возможно стечение обстоятельств с новым насосом =)

— Планируя попасть на Чайку, машина получила новые ПОКРЫШКИ, которыми я в итоге остался очень доволен! Крепкий зацеп, отличное, предсказумое поведение, ни разу не пожалел что купил именно её!

-перебрал рейку смазал самой лучшей смазкой MOBIL

— заменил резиновые бочонки, которые были еще в отличном состоянии на полиуритановые, которые давно лежали и ждали своего времени.

— отстроил карбюратор так что бы машина хорошо пёрла на бензине

И так настало время ехать на Чайку!
Жара ужасная, с утра еще и дождь прошел, температура + 34С в тени, хз вообще как автомобили выдерживают такую жару в максимальных нагрузках… В порыве за максимальным обдувом радиатора мы оба сняли даже радиаторные решетки!

Оформил бумаги, оплатил заезд, страховку, датчик телеметрии, шлем.

Наклеил опознавательные стикеры и прикрепил теллеметрию.

Буквой С — обозначают группу Гость — это новички, впервые посетившие мероприятие, к ним обязательно на первой сессии садится инструктор для знакомства с трассой.

Белый стикер — это штрихкод пилота для идентификации его перед стартом, в квадратах отмечают кол-во использованных сессий.

Настало время выбирать инструктора, пока там все галдели, я выбрал самого ЛЕГКОГО с виду, и как потом оказалось очень толкового, не смотря на то, что парень был молодой, лет до 30.
Имя я к сожалению не запомнил, так как я был в лёгком шоке из за того что остался всего один шаг и я на трекее=)))))

В накопителе прождали минут 5-7, пока откатает класс SPORT.

Инструктор осмотрев машину и резину говорит ух какая ухоженная тачка, а резина то ваще улёт! правильный выбор =)))

Выехали на трек, в некоторых поворотах инструктор делал замечания но на круге так 4м он говорит смелее машина отлично держит жми сильнее но не переусердствуй!

Первая, ознакомительная сессия прошла в темпе изучения, с лучшим временем 2.15.801

Далее были уже более быстрые сессии, без инструктора и время прогрессировало вплоть до последней сессии, в которой и вышло лучшее время круга 2.01:020 и я етим горжусь!

Я получил массу удовольствия советую, трек день это круть, а главное самый большой страх ДО того как ты вывалишься на трек=)))))
--парочка видосиков--






Спасибо за поддержку и помощь gizmeter, slavutovod

и конечно же моей любимой жене Иришке!

Так что воплощайте свои мечты, учитесь, прогрессируйте и делайте это на специально отведенных для этого местах!
УДАЧИ ВАМ! ;)