Вот и приручил зверя… Хоть и не до конца)
Была долгая эпопея по переборке мотора, как итог куча нервов, времени и денег. Поршневая в номинале, прокладки все новые но жуткий трабл с системой охлаждения, постоянная борьба с перегревами, течями, сорванными патрубками и тд. В общем стихия воды еще не поборена)
Ну не будем о грустном, поговорим немного о салоне, а именно — лично мой заебон №1: машина должна быть уютной и максимально удобной, машина без кожи мною никогда не рассматривалась. После покупки я сразу решил сделать уютную, мужскую берлогу))
Был найден передний ряд Recaro от BMW X5 e53, полное электро, подкачка спины и поясницы, выдвижной валик под ноги, подогрев. Давайте покажу сравнение старого передка и нового и дальше опишу всю простоту по установке:
Так вот, касательно установки — задние болты становятся в штатные места, но сиденья будут близковато к центральному тунелю, в глаза это вообще не бьет, ничего не цепляет но тут в дело пошел заебон №2 — изготовил пластины для переноса сиденья на 2.5 см в сторону дверей, как итог они становятся вообще ровно и четко)
Передок увы временно присопливил к клыкам сваркой так, что бы в любой момент можно было срезать. Итого вышла очень крепкая конструкция.
Подлкючение электрики это по уровню сложности — 9 класс)
Подключил все к штатной HIGHT проводке. Кому нужно будет подсказать пишите в личку.
Безопасность решил сохранить родную, выкидываем пиропатроны от х5, крутим родные замки ремней, вкорячиваем тросик подачи ремня и фиксация ремня к сиденью итого : штатная безопасность.
Двинемся к заднему ряду, сразу заебон №3 — я дико прусь от мятой кожи сзади и мне похрен, что фактура отличается от переднего ряда)
Ездил около двух месяцев без заднего дивана, чисто случайно нашел задний диван трансформер от е34 еще и от седана. Замкамремням была смерть… И они совсем не такие как в обыкновенном диване, сразу же заказал новые и поставил)
Как итог салон преобразился максимально. Обожаю классические машины, кайфую от каждого сантиметра тачки, а тем более когда своими руками делаешь такую красоту)
Еще конечно много доработок по салону и по тачке в целом, я только в начале игры)
Ну и мой любимый тест приборки, как я балдею от таких мелочей, так же сбил OIL INSPECTION.
Кто дочитал до конца, огромный респект и полного бака!